環境激変！陸マイラーのトータルコストを考える

陸マイラーのみなさんは、マイレージを選択する時のコストを考える場合に、まず頭に浮かんでくるのがクレジットカードの年会費やポイントからマイルへの移行料と思います。

でも、これだけではトータルコストを考えるには足りないと思います。

なぜなら、上記コストをはるかに上回るコストが発生するからです。

そのコストとは・・・

高額な燃油サーチャージです。

でも、これって別に陸マイラーでなくとも発生するコストですので陸マイラーのコストに入れる必要はないのでは？

って思うかもしれません。

確かに、陸マイラーでなくて、格安ツアー、格安航空券を購入して旅行に行く場合でも徴収されます。

でも、全ての場合で燃油サーチャージがかかるのならコストに入れる必要はありませんが、燃油サーチャージがかからない方法があるのです。

それは、ノースウエスト航空の特典旅行（ノース便）です。

どんな方法でも燃油サーチャージがかかるなら比較する時にあえてコストに入れる必要はありませんが、１つでもある以上、コストにいれて比較しなければなりません。

ですので、

陸マイラーのコスト＝クレジットカード年会費＋マイル移行料＋燃油サーチャージ

が陸マイラーのコストになります。

今日は、日系のＪＡＬと外資のノースウエスト航空を比較してみます。

まず、ＪＡＬ（ＡＮＡもほぼ同じ金額）も含め航空会社の多くが４月１日から大幅に大幅に燃油サーチャージの値上げを致します。

＜ＪＡＬの日本発・１人当たり往復の燃油サーチャージ料金＞

韓国　５０００円
中国　１３０００円
グァム・台湾・フィリピン・ベトナム・香港　１６０００円
インド・インドネシア・シンガポール・タイ・ハワイ・マレーシア　２８０００円
北米・欧州・中東・オセアニア　４００００円
ブラジル　４８０００円

詳細→http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html#0804
詳細→https://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html#02

あらためて見てみるとビックリしませんか？

ハワイに３人家族で８万４０００円

近場の香港でも４万８０００円ですよ。

４人家族なら、、、、もう計算するのが怖いです。

ノースウエスト航空ならゼロ。何人家族でもゼロです。

これをコストに入れないで比較するのはどうでしょうか？

私のように１人で特典旅行に行く方ならまあなんとかですが、家族で特典旅行を計画する場合なら私なら間違いなくノースウエスト航空を選択します。

特に、Edyのコンビニ払いが不可能になった今、日系の優位性も少なくなりました。

ＪＡＬカード（普通）：年会費２１００円＋ショッピングプレミアム２１００円＝４２００円

ノースウエスト／シティ ワールドパークス VISAゴールドカード：年会費１０５００円

カードコスト比較をすると１０５００円ー４２００円＝６３００円もＪＡＬの方がコストが少なくなりますが、燃油サーチャージ代はこんな金額ではなく数万円、家族が多ければ１０数万円です。

家族での特典旅行の場合は年間１万マイル多く貯まるとか、カードコストが安いとか、そんな小さなことより高額が燃油サーチャージを一番心配する必要があることに注意しなければなりませんね。

ノースウエスト航空の上記クレジットカードではクラシックカード（１０５００円）の例を出しましたが、スタートはノースウエスト／シティ ワールドパークス VISAゴールドカードがお得です。

初年度年会費（１万８９００円）が無料で入会で５０００マイルももらえます。１年間はコストゼロカードです。

＊初年度年会費無料は入会後３ヶ月以内に１万円以上の利用が必要

１年後にクラシックカードに切り替えれば１万８９００円も支払う必要もないですね。どちらも１００円で１マイルとマイルが貯まるのは変わりません。

また、海外ではこちらのカードを利用すれば１０００円で１５マイルを貯めることができます。

Ｅｄｙスペシャル技がなくなるこれからは、特に、家族で特典旅行に行くならノースウエスト航空をお勧めします。

ノースウエスト航空のマイレージはマイルが無期限ですのでじっくり大量マイルを貯めて行けます。

ノースウエスト／シティ ワールドパークス VISAゴールドカード


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